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解決方案 | AutoScan系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)汽車白車身精準(zhǔn)測(cè)量

來源:惟景三維 作者:本站編輯

122023.10

白車身是整車零部件的載體,其生產(chǎn)制造是一個(gè)多環(huán)節(jié)的過程,涉及到汽車沖壓、焊接、總裝等多個(gè)復(fù)雜流程,白車身尺寸精度的影響因素受眾多生產(chǎn)環(huán)節(jié)影響也包括多個(gè)方面,例如工裝夾具結(jié)構(gòu)、車身匹配焊接變形及人為操作等,因此車身尺寸公差難以控制,需對(duì)其進(jìn)行三維尺寸檢測(cè)確保零件精度,保障后續(xù)整車各部件的裝配效果。

 

圖 | 汽車白車身

 

  檢測(cè)難點(diǎn):

1. 白車身尺寸體積大,涉及的鈑金件數(shù)量多,通常由超過300個(gè)以上的鈑金零件焊接而成,在生產(chǎn)線上進(jìn)行大批量的高精度檢測(cè)難度較大。

2. 白車身曲面復(fù)雜、孔位繁多,包含各種圓弧面、尖角等復(fù)雜結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)人工測(cè)量、三坐標(biāo)等方式針對(duì)一些特殊位置輪廓難以探測(cè)到,測(cè)量速度慢,且人工測(cè)量誤差大。

3.零件表面存在反光區(qū)域,掃描零件時(shí)對(duì)光學(xué)信號(hào)會(huì)產(chǎn)生一定的干擾,掃描精度難以保證。

  惟景三維自動(dòng)化檢測(cè)方案:

惟景三維專為大型部件設(shè)計(jì)的AutoScan 5000是一套針對(duì)車身表面進(jìn)行快速數(shù)字化處理的整車測(cè)量系統(tǒng),為進(jìn)行車身測(cè)量和匹配分析、整車檢測(cè)、實(shí)現(xiàn)車身制造質(zhì)量控制提供了完整的解決方案。

 

圖 | 自動(dòng)化三維測(cè)量設(shè)備

 

  檢測(cè)內(nèi)容及過程:

AutoScan 5000型自動(dòng)化三維掃描設(shè)備無需粘貼標(biāo)志點(diǎn),可根據(jù)預(yù)先規(guī)劃的測(cè)量路徑對(duì)車身進(jìn)行自動(dòng)化三維測(cè)量,獲取車身完整的三維尺寸數(shù)據(jù),并針對(duì)關(guān)鍵尺寸(如孔位、孔徑等)、形位公差(如位置度、平面度等)等多個(gè)方面進(jìn)行高精度檢測(cè)及數(shù)據(jù)分析。

 

視頻 | 白車身自動(dòng)化三維掃描過程(局部演示)

 

 方案優(yōu)勢(shì):

1.雙工位自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)可滿足汽車白車身全場(chǎng)測(cè)量,同時(shí)根據(jù)檢測(cè)需求,兩側(cè)工位機(jī)器人可進(jìn)行不同區(qū)域零件的高精度檢測(cè),車身整體全檢全測(cè)時(shí)間約為7 mins。

圖 | 雙工位檢測(cè)示意圖

 

2.內(nèi)置先進(jìn)測(cè)量算法,具備多維度檢測(cè)能力,能有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜檢測(cè)任務(wù),可對(duì)零件型面偏差、安裝孔等關(guān)鍵尺寸進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè),并保證反光區(qū)域和孔的測(cè)量精度,孔位直徑測(cè)量精度可達(dá)±0.1mm。

 

圖 | 圓孔點(diǎn)云圖

 

3.設(shè)備具備功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析處理軟件,可以對(duì)多個(gè)零件的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行趨勢(shì)分析,為結(jié)構(gòu)和成形工藝優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。